Закивање је и даље једна од главних метода која се користи у индустрији монтаже авиона и другим индустријама лаких конструкција где се не могу заварити металне плоче високе чврстоће.Због своје јединствене методе закивања.
Главни разлози за методу закивања су следећи: ниска цена уградње, ниски захтеви за припрему рупа, висока поузданост, спојеви велике чврстоће изазване малом тежином и малом тежином, и отпорност на замор изазван високом еластичношћу и високом издржљивошћу.
Како одабрати материјал заковице?Уопштено говорећи, материјал исте тврдоће се бира према сцени употребе.Ако се користи на легури алуминијума, потребно је изабрати алуминијумске заковице.Ако се користи на нерђајућем челику, генерално је неопходно одабрати материјал од нерђајућег челика релативно високе чврстоће.Изнад.
Величина заковице се такође може односити на следећи садржај.
Пречник заковице је најмање три пута већи од дебљине најдебљег лима који се спаја.Према војним стандардима, пречник равне главе споја закивања мора бити 1,4 пута већи од пречника цеви за бушење.Висина мора бити 0,3 пута већа од пречника цеви за бушење.За израчунавање потребне дужине заковице можете користити све наведене параметре.Толеранција је обично 1,5Д.
На пример, закивање две плоче укупне дебљине А (мм) заједно.Применљиви пречник заковице треба да буде 3 кА = 3А (мм).
Због тога треба користити заковице пречника близу 3А (мм).Дебљина метала је 2А (мм), 1.5Д је 4.5А (мм), тако да укупна дужина заковице мора бити 2А+4.5А=6.5А(мм).
Време поста: 22.03.2021